鲍畿
2019-05-22 02:28:02
根据周三公布的政府报告,去年有超过四百万21岁以下的年轻人在毒品或酒精的影响下开车。 这是所有16至20岁的美国人中的五分之一。

“如果你考虑的话,这是一个非常多的孩子,”物质滥用和精神卫生服务管理局应用研究办公室代理主任夏琳·刘易斯说。

该报告基于大规模的家庭药物使用调查,发现在2002年至2003年期间,在药物或酒精的影响下驾驶量略有下降。2002年,22%的人在这种影响下开车; 去年,它是20%。

这些年轻人中只有4%的人报告说他们在接受采访前的一年内因受影响而被逮捕和预定驾驶。

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联邦政府官员说,这份报告是在新年前夕星期三发布的,希望能在夜间饮酒和驾驶风险高的时候提高对这个问题的认识。 机动车撞车是年轻人死亡的主要原因。

这些数据来自12岁及以上人口家庭的面对面访谈,这是全国药物使用和健康调查的一部分。 人们被要求自己定义什么驱动“受药物或酒精影响”的手段。

年轻人最有可能喝酒然后开车,17%的人承认这一点。 14%的人表示他们是在非法药物的影响下开车的,8%的人表示他们在服用酒精和毒品后开车。

居住在中西部地区的人和居住在都市区以外的人中,这一比率最高。

研究人员没有数据将2002-03的比率与早年的比较进行比较。 但类似的青少年行为调查发现,醉酒驾驶在1984年至1990年代初期稳步下降,因为媒体宣传“朋友们不让朋友开车醉酒”,并敦促派对者选择指定的司机。

密歇根大学监测学生未来调查的首席研究员劳埃德约翰斯顿说,这一比率在1992年至1995年之前保持水平,然后在20世纪90年代末略有下降,然后在2003年略有下降。

“这不像80年代中期那么严重,但它仍然是一个严重的问题,”他说。

他说,他的调查还发现,大量青少年乘坐司机饮酒的汽车,增加了面临风险的年轻人数量。

约翰斯顿补充说,虽然在20世纪80年代成长起来的青少年接受了反对醉酒驾驶的大量媒体运动,但对于今天的青少年来说,情况并非如此。 他警告说“世代遗忘”。

“每一代人都必须重新教育这些行为的危险性,”他说。

作者:Laura Meckler