宗蓉
2019-09-11 05:02:01

华盛顿州奥贾米市(美联社) - 区域铁路运营商RailAmerica周二告诉Port of Grays Harbour专员,它正在搁置目前在Hoquiam港口3号航站楼建立煤炭储存和出口设施的计划。

RailAmerica高级副总裁Gary Lewis表示,该公司现在相信该终端还有其他用途,更有可能为港口和公司创造就业机会,税收收入和业务。

“每日世界”报道(http://is.gd/mwryuc)公司发言人保罗·奎里说,RailAmerica搁置了3号航站楼的煤炭出口项目,因为有一个第三方有兴趣在一个可能进展的项目中从终端运送其他东西比煤炭码头更快。

RailAmerica曾表示有兴趣每年运送500万吨煤。

最近几个月,俄勒冈州和华盛顿州的六个港口已经提出了将蒙大拿州和怀俄明州的煤炭运往亚洲市场的项目。 俄勒冈州州长John Kitzhaber和西雅图市议会都表达了对可能造成的环境影响的担忧。

一个名为Citizens for a Clean Harbour的团体反对任何使用该终端进行煤炭运输。

该集团的联合创始人之一Hoquiam的Arnie Martin表示,由于潜在的诉讼,该公司可能已经认识到选址过程中存在“多年延迟”的可能性。 不过,他怀疑煤炭提案可能会在以后恢复。

“所以我们还没有停止,”马丁说,并指出该集团计划继续积极反对西北地区的任何煤炭出口码头。 “还有很多值得担心的问题,”他说。

“我们同意铁路美国认为,还有其他机会可以为社区创造更多就业机会和更持久的经济利益,”Power Past Coal联盟的Becky Kelley说,他被描述为健康,环境,清洁能源,信仰的联盟和社区团体致力于阻止西海岸的煤炭出口。

港口执行董事加里尼尔森表示,格雷港港和美国铁路公司仍然是该县寻找新就业机会的合作伙伴。 刘易斯告诉委员们,在研究该网站时,铁路公司已收到有关该码头的其他几个询问。

他指出,RailAmerica目前正在被另一家铁路公司收购。 另一家短线控股公司Genesee&Wyoming正在为RailAmerica提供13.3亿美元的收购要约。

Kitzhaber呼吁联邦官员研究煤炭出口建议对环境的影响,并表示他担心煤尘和煤矿和港口之间额外列车运输的影响,以及发展中国家燃烧更多煤炭的影响。

今年5月,西雅图市议会一致通过了一项决议,反对华盛顿州煤炭出口终端的发展,因为人们担心火车交通增加以及在全州运输煤炭对健康和环境造成的潜在危害。

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信息来自:每日世界,http://www.thedailyworld.com